Säker arbetsmiljö
Komponenter som inte har neutraliserats kan lösa ut oväntat. Kontrollerad neutralisering minskar risken för den som arbetar med fordonet.
Pyrotekniska komponenter
Varför pyrotekniska komponenter behöver neutraliseras
Krockkuddar, bältessträckare och andra pyrotekniska komponenter skyddar människor när fordonet är i trafik. När fordonet tas ur bruk behöver samma komponenter hanteras med rätt utrustning, rätt arbetssätt och tydlig dokumentation.
Avfallskod 16 01 10*
Krav vid behandling av uttjänta fordon
Inom EU ska uttjänta fordon behandlas så att potentiellt explosiva komponenter avlägsnas eller neutraliseras innan materialet återvinns. Så länge en pyroteknisk komponent inte har neutraliserats räknas den som farligt avfall, vilket ställer krav på hur den får förvaras, transporteras och rapporteras.
Neutralisering innebär att komponenten avfyras på ett kontrollerat sätt, antingen medan den sitter kvar i fordonet eller efter att den har demonterats. Efteråt har materialet en annan riskbild och kan hanteras vidare i den ordinarie återvinningen.
För bilåtervinnare, bildemonterare och verkstäder handlar det därför om tre saker samtidigt: en säker arbetsmiljö, ett miljöriktigt omhändertagande och dokumentation som gör arbetet möjligt att följa upp. BlastBox är byggt för att stödja alla tre i ett sammanhållet arbetsflöde.
Tre skäl att neutralisera
Miljö och farligt avfall
Neutralisering minskar kraven på fortsatt hantering och gör att materialet kan tas om hand på rätt sätt.
Dokumentation och spårbarhet
Varje avfyrning kan kopplas till fordon eller komponent och sparas, så att arbetet kan följas upp över tid.
Pyrotekniska komponenter i fordon
Pyrotekniska komponenter sitter på flera platser i moderna fordon. Här är några av de vanligaste som behöver identifieras och neutraliseras.
Rattkrockkudde
Passagerarkrockkudde
Sidokrockkudde
Gardinkrockkudde
Bältessträckare
Bälteslås med sträckare
Passiv säkerhet
Pyrotekniska komponenter är en del av fordonets säkerhet
Krockkuddar och bältessträckare är inbyggda i fordonets passiva säkerhetssystem. Samma komponenter måste identifieras och neutraliseras säkert när fordonet tas ur bruk.
01
Pyrotekniska komponenter är passiv säkerhet
Krockkuddar och bältessträckare är pyrotekniska komponenter som sitter vid säten och bälten. De löser ut vid en kollision för att skydda förare och passagerare.
02
En del av fordonets säkerhetssystem
Komponenterna är inbyggda i fordonets struktur och passiva säkerhetssystem och samverkar för att skydda alla i bilen.
03
Fordon med pyrotekniska komponenter är säkrare
Ett komplett fordon med fungerande pyrotekniska komponenter är betydligt säkrare. Just därför måste de identifieras och neutraliseras på rätt sätt innan fordonet återvinns.
Vill du veta mer om hanteringen?
Hör av dig så hjälper vi dig att hitta rätt arbetssätt för din verksamhet, eller logga in i portalen om du redan använder BlastBox.