Guide
Skrota bil med krockkudde – så oskadliggör du den säkert
Ska du skrota eller demontera en bil? Då måste krockkuddar och bältessträckare hanteras innan bilen återvinns – de innehåller en sprängladdning (pyrotekniska komponenter) och räknas som farligt avfall tills de oskadliggjorts. Här svarar vi på de vanligaste frågorna och visar hur du gör det säkert, snabbt och dokumenterat.
Måste krockkudden tas bort innan bilen skrotas?
Ja. Enligt EU:s regler för uttjänta fordon ska potentiellt explosiva komponenter – krockkuddar och bältessträckare – avlägsnas eller oskadliggöras innan bilen återvinns. Tills de är oskadliggjorda klassas de som farligt avfall (avfallskod 16 01 10*).
Är det farligt att skrota en bil med krockkudde?
Ja, om de inte hanteras rätt. En krockkudde är i praktiken en sprängladdning som kan lösa ut oväntat vid klippning eller pressning. Därför ska krockkuddar och bältessträckare alltid lösas ut kontrollerat först – för din och dina kollegors säkerhet.
Hur oskadliggör (löser ut) man en krockkudde?
Du löser ut den kontrollerat med ett särskilt verktyg – antingen kvar i bilen eller efter demontering. Nordic Makings BlastBox kopplas in och löser ut krockkuddar och bältessträckare på ett säkert sätt, och sparar dokumentationen automatiskt.
Vad är PU – pyroteknisk utrustning?
PU står för pyroteknisk utrustning: krockkuddar, bältessträckare och liknande sprängladdningar i fordon. Hanteringen kräver rätt kunskap och i många fall en utsedd föreståndare enligt MSB:s regler.
Vilket verktyg använder man för att lösa ut krockkuddar?
BlastBox är ett verktyg framtaget för bilåtervinnare, bildemonterare och verkstäder. Det löser ut alla typer av krockkuddar och bältessträckare i fordonet, styrs trådlöst och dokumenterar varje avfyrning för tillsyn och uppföljning.
Redo att hantera krockkuddar säkert?
BlastBox hjälper bilåtervinnare, demonterare och verkstäder att lösa ut krockkuddar och bältessträckare snabbt, säkert och dokumenterat – kvar i bilen eller demonterade.