Identifiera komponenterna
Var krockkuddar, bältessträckare och andra pyrotekniska komponenter sitter i moderna fordon.
Utbildning
Utbildning i säker hantering av pyrotekniska komponenter
Med rätt kunskap kan bilåtervinnare, bildemonterare och verkstäder hantera krockkuddar, bältessträckare och andra pyrotekniska komponenter säkert, miljöriktigt och dokumenterat – i linje med EU:s krav på behandling av uttjänta fordon.
Utbildning Föreståndare PU hantering
Alla som jobbar med bilar och hanterar bilens pyroteknik måste kunna påvisa för myndigheter vid tillsyn att kunskap finns för hur bilens pyroteknik ska hanteras, lagras och destrueras. Den PU utbildning vi tillhandahåller innehåller alla delar som myndigheter kräver och ett utbildningsintyg utfärdas efter godkänd genomförd kurs. Utbildningsintyget används sedan vid tillståndsansökan för lagring, hantering och destruktion av pyroteknisk utrustning för fordon (PU) hos Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB).
Vi vill även informera att kravet för hantering av bilens PU skärptes från och med 1 aug. 2021. Mer information om detta hittar du på www.msb.se under Skärpt kontroll över explosiva varor.
Detta innebär i korta drag att alla som hanterar bilens PU måste ha en eller flera godkända föreståndare. Föreståndaren har till uppgift att säkerställa att verksamheten bedrivs enligt lagstiftningens krav.
Utbildningen innehåller följande:
- Delar av författningar relevanta för pyrotekniska artiklar.
- LBE och FBE.
- Föreskrifter om explosiva varor.
- ADR-S: MSB:s föreskrifter om transport av farligt gods på väg och i terräng.
- Ordningslagen (1993:1617) och lokala föreskrifter.
- UN-klassificering av explosiva varor.
- Produktkännedom, märkning, funktion och risker.
- Omhändertagande av produkter som inte fungerar, är gamla eller av andra skäl inte ska användas.
- Utredning av risker med pyrotekniska artiklar.
- Säkerhet före, under och efter användningen.
- Statisk elektricitet.
- Övning av åtgärder vid olyckor, funktionsfel och andra oförutsedda händelser.
- I förekommande fall, platsens läge och beskaffenhet samt bedömning av säkerhetsavstånd.
- Planering, sammankoppling och andra förberedelser före användningen.
- Egna provskjutningar med gott resultat.
- Skriftligt prov.
Det skärpta kravet stämmer väl med Bilskrotningsförordningen 2007:186 och paragraf 26 § punkt 11 som anger att potentiellt explosiva komponenter (bilens PU) skall neutraliseras innan ett Skrotintyg kan utfärdas, enligt 36 § i samma förordning.
Utbildning av Föreståndare.
För bokning/överenskommelse använd formuläret kontakta oss eller telefon 010-489 02 90
Pris 3950.-/+moms /deltagare.
Varför utbildning behövs
Inom EU ska uttjänta fordon behandlas så att potentiellt explosiva komponenter avlägsnas eller neutraliseras. Det ställer krav på rätt arbetssätt, rätt utrustning och tydlig dokumentation.
Utbildning gör det enklare att göra rätt från början – att identifiera komponenterna, neutralisera dem på ett kontrollerat sätt och dokumentera arbetet så att det går att följa upp.
Avfallskod 16 01 10*
Vad utbildningen tar upp
Innehållet utgår från EU-grundkravet och anpassas efter din verksamhet och marknad.
Säker neutralisering
Rätt arbetssätt för att avfyra komponenter kvar i fordonet eller demonterade, med BlastBox.
Dokumentation och spårbarhet
Hur arbetet dokumenteras och följs upp i portalen.
Regelverk och ansvar
EU-grundkravet vid behandling av uttjänta fordon och vad det innebär för verksamheten.
Anpassat per land och marknad
Krav, myndigheter och hänvisningar skiljer sig mellan länder. Vi tar fram utbildningsinnehåll anpassat per marknad och lägger till konkreta lag- och myndighetsreferenser i takt med att de tas fram och granskas. Kontakta oss för vad som gäller för din marknad.
Vill du veta mer om utbildning?
Kontakta oss så berättar vi mer om utbildning för din verksamhet och marknad, eller logga in i portalen om du redan använder BlastBox.