Componenti pirotecnici

Perché i componenti pirotecnici devono essere neutralizzati

Airbag, pretensionatori delle cinture e altri componenti pirotecnici proteggono le persone mentre il veicolo è in circolazione. Quando il veicolo viene dismesso, gli stessi componenti devono essere gestiti con l'attrezzatura giusta, il metodo giusto e una documentazione chiara.

Codice rifiuto 16 01 10*

Crash test di un'auto visto dall'alto

Requisiti per il trattamento dei veicoli fuori uso

Nell'UE i veicoli fuori uso devono essere trattati in modo che i componenti potenzialmente esplosivi siano rimossi o neutralizzati prima del riciclaggio del materiale. Finché un componente pirotecnico non è stato neutralizzato è considerato rifiuto pericoloso, con requisiti su come può essere conservato, trasportato e dichiarato.

Neutralizzare significa attivare il componente in modo controllato, mentre si trova ancora nel veicolo oppure dopo la rimozione. In seguito il materiale ha un profilo di rischio diverso e può essere gestito nel normale riciclaggio.

Per riciclatori, demolitori e officine si tratta quindi di tre aspetti contemporaneamente: un ambiente di lavoro sicuro, un trattamento rispettoso dell'ambiente e una documentazione che consente di monitorare il lavoro. BlastBox è progettato per supportare tutti e tre in un unico flusso di lavoro coerente.

Auto sottoposta a crash test dopo un impatto frontale
Crash test contro una barriera visto dall'alto

Tre motivi per neutralizzare

Ambiente di lavoro sicuro

I componenti non neutralizzati possono attivarsi inaspettatamente. La neutralizzazione controllata riduce il rischio per chi lavora sul veicolo.

Ambiente e rifiuti pericolosi

La neutralizzazione riduce i requisiti per la gestione successiva e consente di trattare il materiale in modo corretto.

Documentazione e tracciabilità

Ogni attivazione può essere collegata a un veicolo o componente e archiviata, così il lavoro può essere monitorato nel tempo.

Componenti pirotecnici nei veicoli

I componenti pirotecnici si trovano in diversi punti dei veicoli moderni. Ecco alcuni dei più comuni che devono essere identificati e neutralizzati.

Modulo airbag del volante con generatore di gas

Airbag del volante

Modulo airbag del passeggero

Airbag del passeggero

Modulo airbag laterale

Airbag laterale

Airbag a tendina con generatore di gas

Airbag a tendina

Pretensionatori delle cinture (retrattori)

Pretensionatore della cintura

Fibbia della cintura con pretensionatore pirotecnico

Pretensionatore della fibbia

Sicurezza passiva

I componenti pirotecnici fanno parte della sicurezza del veicolo

Airbag e pretensionatori delle cinture sono integrati nei sistemi di sicurezza passiva del veicolo. Gli stessi componenti devono essere identificati e neutralizzati in sicurezza quando il veicolo arriva a fine vita.

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I componenti pirotecnici sono sicurezza passiva

Airbag e pretensionatori delle cinture sono componenti pirotecnici situati in corrispondenza di sedili e cinture. Si attivano in caso di collisione per proteggere conducente e passeggeri.

Componenti pirotecnici – airbag e pretensionatori delle cinture – visti dall'alto
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Parte del sistema di sicurezza del veicolo

I componenti sono integrati nella struttura e nei sistemi di sicurezza passiva del veicolo e collaborano per proteggere tutti gli occupanti.

Componenti pirotecnici nella struttura di un veicolo visti dall'alto
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I veicoli con componenti pirotecnici sono più sicuri

Un veicolo completo con componenti pirotecnici funzionanti è notevolmente più sicuro. Proprio per questo devono essere identificati e neutralizzati correttamente prima che il veicolo venga riciclato.

Veicolo completo visto dall'alto con sistemi di sicurezza passiva

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