Guida
Airbag in officina – gestione sicura durante la sostituzione
Le officine a volte sostituiscono parti che contengono pirotecnica – airbag e pretensionatori. Un componente sostituito o vecchio è comunque una carica esplosiva e va gestito in sicurezza. Ecco come farlo correttamente.
Come gestisce un'officina un airbag sostituito?
Un airbag o pretensionatore smontato contiene ancora una carica esplosiva attiva. Va gestito con cura e attivato in modo controllato prima di essere smaltito come rifiuto.
È pericoloso conservare un airbag non attivato?
Un airbag smontato e non attivato può attivarsi accidentalmente ed è quindi un rischio da conservare. È meglio attivarlo in modo controllato il prima possibile con lo strumento giusto.
Un airbag vecchio o sostituito deve essere messo in sicurezza?
Sì. I componenti pirotecnici devono essere messi in sicurezza prima di essere gestiti come rifiuto – altrimenti sono rifiuti pericolosi (codice 16 01 10*).
Come si attiva un airbag in officina?
Con uno strumento come BlastBox – si collega e attiva airbag e pretensionatori in sicurezza, anche singoli componenti smontati, documentando il lavoro.
Quale strumento è adatto a un'officina?
BlastBox è adatto sia alle officine sia ai riciclatori di veicoli. Gestisce tutti i tipi di airbag e pretensionatori, è controllato in modalità wireless e salva la documentazione.
Gestione sicura degli airbag in officina
BlastBox attiva airbag e pretensionatori in sicurezza e con documentazione – sia nei veicoli sia come singoli componenti smontati in officina.