Sikkert arbeidsmiljø
Komponenter som ikke er nøytralisert, kan utløse uventet. Kontrollert nøytralisering reduserer risikoen for den som arbeider med kjøretøyet.
Pyrotekniske komponenter
Hvorfor pyrotekniske komponenter må nøytraliseres
Kollisjonsputer, beltestrammere og andre pyrotekniske komponenter beskytter mennesker mens kjøretøyet er i trafikken. Når kjøretøyet tas ut av bruk, må de samme komponentene håndteres med riktig utstyr, riktig arbeidsmåte og tydelig dokumentasjon.
Avfallskode 16 01 10*
Krav ved behandling av kasserte kjøretøy
Innenfor EU skal kasserte kjøretøy behandles slik at potensielt eksplosive komponenter fjernes eller nøytraliseres før materialet gjenvinnes. Så lenge en pyroteknisk komponent ikke er nøytralisert, regnes den som farlig avfall, noe som stiller krav til hvordan den kan lagres, transporteres og rapporteres.
Nøytralisering betyr at komponenten avfyres på en kontrollert måte, enten mens den sitter i kjøretøyet eller etter at den er demontert. Etterpå har materialet en annen risikoprofil og kan håndteres videre i den ordinære gjenvinningen.
For bilgjenvinnere, bildemonterere og verksteder handler det derfor om tre ting samtidig: et sikkert arbeidsmiljø, en miljøvennlig håndtering og dokumentasjon som gjør arbeidet mulig å følge opp. BlastBox er bygget for å støtte alle tre i én sammenhengende arbeidsflyt.
Tre grunner til å nøytralisere
Miljø og farlig avfall
Nøytralisering reduserer kravene til videre håndtering og gjør at materialet kan tas hånd om på riktig måte.
Dokumentasjon og sporbarhet
Hver avfyring kan knyttes til kjøretøy eller komponent og lagres, slik at arbeidet kan følges opp over tid.
Pyrotekniske komponenter i kjøretøy
Pyrotekniske komponenter sitter flere steder i moderne kjøretøy. Her er noen av de vanligste som må identifiseres og nøytraliseres.
Rattkollisjonspute
Passasjerkollisjonspute
Sidekollisjonspute
Gardinkollisjonspute
Beltestrammer
Beltelås med strammer
Passiv sikkerhet
Pyrotekniske komponenter er en del av kjøretøyets sikkerhet
Kollisjonsputer og beltestrammere er innebygd i kjøretøyets passive sikkerhetssystemer. De samme komponentene må identifiseres og nøytraliseres sikkert når kjøretøyet tas ut av bruk.
01
Pyrotekniske komponenter er passiv sikkerhet
Kollisjonsputer og beltestrammere er pyrotekniske komponenter som sitter ved seter og belter. De utløses ved en kollisjon for å beskytte fører og passasjerer.
02
En del av kjøretøyets sikkerhetssystem
Komponentene er innebygd i kjøretøyets struktur og passive sikkerhetssystemer og samvirker for å beskytte alle i bilen.
03
Kjøretøy med pyrotekniske komponenter er tryggere
Et komplett kjøretøy med fungerende pyrotekniske komponenter er betydelig tryggere. Nettopp derfor må de identifiseres og nøytraliseres riktig før kjøretøyet gjenvinnes.
Vil du vite mer om håndteringen?
Ta kontakt, så hjelper vi deg å finne den rette arbeidsmåten for virksomheten din, eller logg inn i portalen hvis du allerede bruker BlastBox.